Policjant z Connecticut State Police dostał wezwanie, aby pomóc kierowcy, w którego aucie doszło do przebicia opony. Na miejscu okazało się, że gumę złapał samochód z Lechem Wałęsą na pokładzie. Laureatowi Pokojowej Nagrody Nobla pomógł pochodzący z Polski policjant, który miał okazję porozmawiać z byłym prezydentem. Inne artykuły Pisz. Potrącenie 83-letniego rowerzysty jadącego chodnikiem. Poniesie konsekwencje Kierowca włączający się do ruchu potrącił jadącego chodnikiem 83-letniego rowerzystę. W związku z tym zdarzeniem, mężczyzna trafił do szpitala. - Konsekwencje za spowodowanie tego zdarzenia poniesie zarówno sprawca kolizji, jak i rowerzysta jadący chodnikiem - poinformowali policjanci z komendy w Piszu (woj. warmińsko-mazurskie). Data publikacji: 13-05-2022 Zaśpiewał z U2 w kijowskim metrze. "Dla Ukrainy przyjazd Bono jest chwilą historyczną" - Bono zaprosił nas do Kijowa, w ciągu jednej nocy dotarliśmy tam z Charkowa, zaśpiewaliśmy bez żadnych prób - mówił na antenie Polsat News Taras Topolia. Ukraiński muzyk i jego zespół Antytila razem z członkami zespołu U2 dał w niedzielę koncert w kijowskim metrze. Jak przyznaje, relacja z wydarzeń w Kijowie wzmacnia ducha walki wśród jego kompanów. Data publikacji: 13-05-2022 Paweł Kukiz skrytykował wyrok w sprawie Beaty Kozidrak: to kpina - Reforma sądów poszła w takim kierunku, że jakaś sędzia w uzasadnieniu wyroku w sprawie pani Beaty Kozidrak twierdzi, że okolicznością łagodzącą jest jej dorobek artystyczny, to jest kpina - powiedział Paweł Kukiz w Gościu Wydarzeń. 4 maja wokalistka została w ukarana za jazdę autem po Warszawie pod wpływem alkoholu. Data publikacji: 13-05-2022 Rosja. Członkini Pussy Riot uciekła z Rosji. Przebrała się za dostawcę jedzenia Marija Alochina z feministycznej grupy Pussy Riot uciekła z Rosji z aresztu domowego. 33-latka przebrała się za dostawcę jedzenia i swoim strojem zmyliła służby. Alochina miała wkrótce trafić do rosyjskiej kolonii karnej. Kobieta nie jest pierwszą członkinią Pussy Riot, która uciekła z Rosji. Data publikacji: 13-05-2022 Polska branża gier - pandemia, rozwój i obecna sytuacja, z wyszczególnieniem ulubionego gatunku naszych twórców, czyli gier symulacyjnych Pandemia w wyraźny sposób wpłynęła na prężnie rozwijającą się branżę gier symulacyjnych w Polsce. Nie każdy bowiem wie, iż to jeden z ulubionych gatunków twórców w naszym kraju, którzy potrafią być niezwykle kreatywni w swoich dziełach. Postanowiliśmy więc przyjrzeć się obecnej sytuacji na rodzimym rynku symulatorów. Zapraszamy. Data publikacji: 13-05-2022

Mokre Błonia, ale potem zdarzyło się coś gorszego złapałem gumę potem pompka się rozpadła, ale dałem radę! #bike #bikeforlife #retromtb #burley #burleydesign #rowerowykrakow #roweremprzezkrakow.

Mające się wkrótce pojawić na rynku Google Glass podgrzewają dyskusję o tym, gdzie (i czy) znajdują się granice integracji człowieka z maszyną. Niektórych przeraża wizja ludzi chodzących po ulicy z internetem na nosie, mogących w każdej chwili skorzystać z jego zasobów, nazywając to wstępem do cyborgizacji. Mi jednak z cyborgami kojarzy się zjawisko z którym chyba każdy z nas styka się już od dłuższego czasu: call centre. Kilka dni temu wracając z Aberdeen złapałem gumę w służbowym aucie. Zdarza się. Okazało się, że zdarza się także tak, że z wyposażenia standardowego zginie korbka do podnośnika uniemożliwiając samodzielną wymianę koła. Nie pozostało więc nic innego niż zadzwonić po AA. Po tym jak udało mi się przebić przez standardowe zautomatyzowane informacje i propagandowe nagrania o bezpieczeństwie, udało mi się wreszcie dotrzeć do kogoś z krwi i kości, okazało się, że rozmowa z ową służbiście brzmiącą panią cyborg nie będzie taka prosta. – Czy jest pan w bezpiecznym miejscu? – Tak. – Czy jest pan zagrożony? (Czym mam być zagrożony, skoro jestem w bezpiecznym miejscu?) – Nie. – Gdzie się pan znajduje? – Autostrada M80, kierunek południowy, około mili za węzłem z M73. – Znajduje się pan na autostradzie! To miejsce niebezpieczne! To oznacza że zostaje pan traktowany priorytetowo! Czy jest pan w samochodzie? – Tak. – Proszę natychmiast wyjść z samochodu używając lewych drzwi i, jeśli to możliwe, przedostać się za barierkę ochronną! – Proszę pani, ja już jestem za barierką ochronną razem z samochodem. Mówiłem Pani, że znajduję się w bezpiecznym miejscu – jestem w zatoczce dla pojazdów serwisowych autostrady. – Proszę pana, znajduje się Pan na autostradzie, autostrada to jest miejsce wysokiego ryzyka, w miejscu wysokiego ryzyka wymagane są określone zachowania, tu są odpowiednie procedury, w takim miejscu nie wolno panu przebywać w samochodzie. Proszę nie dyskutować, to dla Pańskiego bezpieczeństwa. Ja jednak próbowałem, ale faktycznie. Dyskusja okazała się niemożliwa. Pani cyborg ma w komputerze, że autostrada jest niebezpieczna i że mam wyjść z samochodu i stanąć za barierką. Wychodzenie z samochodu na deszcz i wichrzysko mi się nie uśmiechało. Przejście przez barierkę z miejsca w którym był on zaparkowany oznaczałoby zaś powrót na ruchliwą autostradę. Jednak takiej opcji że samochód znajduje się za barierką razem z kierowcą system niestety nie przewiduje, pani cyborg nie przejdzie dalej, póki nie kliknie sobie w komputerze, że wyszedłem z samochodu i stoję bezpiecznie za barierką. Z cyborgiem nie da się dyskutować i używać argumentów, musiałem przejść do ataku: – Proszę pani: jestem na miejscu, Pani tu nie ma. Wiem jak wygląda sytuacja, pani nie wie. Proszę mi więc zaufać: jestem dorosły, świadom niebezpieczeństw przebywania w pobliżu autostrady i jestem 100% pewny, że tu, gdzie się znajduję jestem bezpieczny. Nie zamierzam wychodzić z samochodu, bo po pierwsze zmoknę, a po drugie nie będziemy mogli rozmawiać z powodu hałasu przejeżdżających pojazdów. Więc niech pani sobie tam kliknie co pani chce w tym swoim systemie, a ja obiecuję, że jak mnie przejedzie TIR tu, gdzie jestem to Was nie podam do sądu. Możemy teraz przejść do konkretów? Po drugiej stronie chwila ciszy… Wreszcie pani cicho wyraża zgodę. Uff, udało się, w tym cyborgu są jeszcze jakieś resztki człowieczeństwa. Przechodzimy więc do konkretów. – Które koło? – Prawe przednie – Czy pojazd to Ford Transit. – Tak. – Koloru czarnego? – Tak (a jakby był niebieski, to by się w nim inaczej koło zmieniało?) – Jaki silnik? – Proszę pani, czy to jest istotne? Potrzebuję żeby ktoś przyjechał i zmienił mi koło… – Proszę pana, ja tu muszę wypełnić pola w systemie… Tym razem się poddałem. Postanowiłem nakarmić cyborga wszystkimi potrzebnymi mu (nie wiem do czego, złapałem tylko gumę, sam bym sobie zmienił, gdybym miał podnośnik!) informacjami. – No to jaki silnik? – TDCi (odczytałem z plakietki). – Jakie paliwo? – Diesel (a na co ma jeździć turbodiesel, na bitą śmietanę?) – Skrzynia ręczna czy automat? – Ręczna – Pięcio- czy sześciobiegowa? – Sześcio (Faktycznie, to ci dopiero niezbędna informacja w przypadku złapania gumy) – Jaka dopuszczalna masa całkowita? – 3,5 tony – Tylne koła pojedyncze czy na bliźniakach? – Pojedyncze. – Czy pojazd posiada klimatyzację? – Tak proszę pani. Także uchwyty na kubki i podłokietnik. Sarkazm jednak został zignorowany, a rzece kolejnych pytań nie było końca. W końcu cyborg zaspokoił swoją żądze wiedzy i oznajmił z dumą, że wysyła do mnie priorytetowo pojazd pomocy drogowej, bo znajduję się w ekstremalnie niebezpiecznym miejscu. Na call centre spędziłem blisko 20 minut, pomoc drogowa przyjechała po 11. I tak jest ciągle. Szeregowi wyrobnicy XXI wieku, niczym pracownicy przy taśmie sprzed 100 albo i więcej lat, siedzą ze słuchawkami na uszach i wykonują mechaniczne czynności, stanowiąc nic innego niż interfejs między klientem a systemem komputerowym. Każde odstępstwo od normy to zaburzenie płynności, to wytracenie cyborgicznej macki systemu z rytmu. Wytrącenie z rytmu to niższa skuteczność i gorsze wyniki. Gorsze wyniki odbijają się na bonusach szeregowych cyborgów i ich menadżerów. A już nie daj boże kiedy trzeba odstąpić od procedury! Przecież to oznacza, że system czegoś nie przewidział! Trzeba będzie samemu podjąć jakąś decyzję! Ponieść ryzyko, bo jak się decyzję podejmie samemu to nie będzie można zwalić konsekwencji ewentualnego błędu na system! I tak powoli wszyscy, na każdym kroku, zmuszani jesteśmy na każdym kroku do naginania się do sztywnych reguł cyborgicznych systemów. I choć w ogłoszeniach o pracę operatorzy call centres nazywani są „specjalistami obsługi klienta”, powinni być raczej określani mianem „specjalistami obsługi systemu”. Ich zadaniem jest tak nagiąć lub zinterpretować potrzeby klienta, aby można je było zaszufladkować w jednej z opcji wybieranych z rozwijanego na ekranie menu. Ktoś powiedziałby, że wszyscy zamieniamy się w roboty. Ale to nieprawda – specjaliści od robotyki robią wszystko aby ich konstrukcje, czy może podopieczni, potrafili dostosowywać się do zmiennych warunków, analizować uzyskiwane informacje, odsiewać te niepotrzebne i dostosowywać swoje zachowanie do sytuacji. Nowoczesny robot ma być trybem inteligentnym, działającym możliwie nieliniowo. Cyborgiczne monstrum call centre – głupi jak but, prymitywny system komputerowy zakończony mięsnymi końcówkami ze słuchawkami na głowie – jest przeciwieństwem tego zjawiska. Niezależnie od tego czy wprowadzamy do niego informacje istotne i pomocne, czy karmimy go papką taką, jak którą Trurl i Klapaucjusz, bohaterowie „Cyberiady” Lema, zasypali zbójcę Gębona, w systemie jest kilka przewidzianych procedur i już. I nawet jeśli szeregowy cyborg z którym rozmawiamy chciałby nam pomóc, niewiele może z tym zrobić. Jeśli świat dalej będzie rozwijać się w tym kierunku, to chyba kolejne proroctwo mistrza Lema okaże się słuszne i w przyszłości świat opanowany będzie przez inteligentne roboty. I nie będą one musiały z nami wojować, jak w jakichś katastroficznych filmach science fiction – usilnie pracując nad dalszym kretynieniem ludzkości załatwimy się sami. Tekst ukazał się w portalu Comments comments

Tłumaczenia w kontekście hasła "złapałem gumę" z polskiego na hiszpański od Reverso Context: Jechałem rowerem, ale złapałem gumę. Tłumaczenie Context Korektor Synonimy Koniugacja Koniugacja Documents Słownik Collaborative Dictionary Gramatyka Expressio Reverso Corporate ^{Każdy, kto porusza się samochodem musi liczyć się z tym, że opona w każdej chwili może ulec uszkodzeniu. Złapanie przysłowiowego kapcia nie jest aż tak kłopotliwe w trasie. Znacznie gorzej, gdy przydarzy nam się to, w samym centrum miasta. Przebite koło musi zostać natychmiast wymienione. Ze złapaną gumą nie można przejechać więcej niż kilkaset metrów, więc warto o tym pamiętać. Jak zachować się w takiej sytuacji, aby nie stwarzać zagrożenia dla siebie i innych uczestników ruchu drogowego? Poniżej przedstawiono praktyczne wskazówki. Kapeć – jak sobie z nim poradzić?Zatrzymaj samochód w bezpiecznym miejscuKoło zapasowe czy koło dojazdowe?Co zrobić, gdy nie umiemy zmienić koła?Zapisz się do naszego newsletteraPowiązane posty: Kapeć – jak sobie z nim poradzić? Złapać gumę może każdy, niezależnie od klasy pojazdu, czy też doświadczenia. Jest to sytuacja powszechnie spotykana, przed którą ciężko się uchronić. Dlaczego łapiemy kapcia? Ciężko jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie. W dużej mierze zależy to od tego, że poziom ciśnienia jest niedopasowany do obciążenia samochodu. Często również gubią nam się kapturki zabezpieczające zawory. Problemem może być również zły stan nawierzchni, po której się poruszamy. Nierzadko znajdujemy w oponie zaklinowany gwóźdź, a nawet wkręt (szczególną ostrożność powinniśmy zachować w miejscach, gdzie przeprowadzane są roboty drogowe). Z przebitą oponą możemy sobie poradzić szybko i bezproblemowo. Ważne jest jedyne to, aby pamiętać o kilku podstawowych zasadach. Zatrzymaj samochód w bezpiecznym miejscu Przebita opona daje dość charakterystyczne objawy. Samochód zaczyna ściągać na jedną stronę, a komfort jazdy znacząco się pogarsza. Pomimo tego, że prowadzimy pojazd „jak zwykle”, to przestaje on z nami współpracować. Jest to najlepsza oznaka tego, że złapaliśmy kapcia. Jak wyżej wspomniano, nie powinniśmy jechać na przebitej oponie, gdyż nawet przy niewielkiej prędkości może ona po prostu wystrzelić. Z pozornie błahej usterki zrodzi się naprawdę groźna sytuacja. W pierwszej kolejności należy zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu, tak aby nie tamował on ruchu i nie stanowił zagrożenia dla pozostałych. Warto pamiętać, że jeśli uszkodzeniu ulegnie przednia opona, to powinniśmy zachować szczególną ostrożność. Manewr zatrzymywania się powinniśmy więc rozpocząć od zredukowania prędkości. Z pewnością nie możemy hamować nagle i agresywnie. Stopniowo zmniejszmy prędkość do 25 km/h, a dopiero później zatrzymajmy auto. Click To Tweet Dzięki temu będziemy mieć gwarancję, że zatrzyma się ono w pożądanym położeniu. Najlepiej zatrzymać pojazd na poboczu, czy też pobliskim parkingu. Jeśli złapiemy gumę w samym centrum miasta, to średnim pomysłem jest naprawa usterki na środku ruchliwej ulicy. Pamiętajmy, aby tego nie robić. Po zatrzymaniu się możemy podjąć dalsze kroki. Koło zapasowe czy koło dojazdowe? Jeśli wozimy ze sobą jakiekolwiek koło i zestaw kluczy, to jesteśmy uratowani. Jest to obowiązkowy element wyposażenia, dzięki któremu szybko pozbędziemy się problemu i będziemy mogli kontynuować podróż. Pamiętajmy również o podnośniku samochodowym, gdyż bez niego nie podniesiemy naszego auta, a tym samym wymiana koła będzie niemożliwa. Dobrze jest również mieć ze sobą rękawiczki, dzięki czemu nie pobrudzimy dłoni. Wiele osób wozi ze sobą również np. niewielki stary koc, który kładzie sobie pod kolanami w momencie wymiany koła. Jest on również niezastąpiony, gdy musimy np. położyć się pod maską, aby sprawdzić stan naszego pojazdu w przypadku innych usterek. Nie zaszkodzi również posiadać pompki, która przyda się, gdy okaże się, że zapasowe koło ma mało powietrza, a do najbliższej stacji mamy spory kawałek. Są to drobiazgi, jednak znacząco wpływają one na nasz komfort. Dobre wyposażenie sprawia, że żaden kapeć nie będzie nam straszny. Na uwagę zasługuje fakt, że możemy posiadać koło zapasowe lub koło dojazdowe. Czym się one różnią? Koło zapasowe – przeznaczone jest dla osób, które mają w bagażniku sporą ilość miejsca. Jego posiadanie praktycznie eliminuje problem, ponieważ wystarczy, że zmienimy koło i możemy dalej kontynuować jazdę. Nie musimy martwić się o to, aby szybko dojechać do wulkanizacji. Istotnym jest, aby co pewien czas sprawdzać jego stan. Koło dojazdowe – ma mniejsze rozmiary niż koło zapasowe, więc to dobra opcja dla osób posiadających w bagażniku niewiele miejsca. Należy jednak pamiętać, że może ono zmniejszyć komfort jazdy. Najlepiej montować go na tyle. Koło dojazdowe, jak sama nazwa wskazuje pozwoli nam dojechać do wulkanizacji, ale raczej nie nadaje się do przejechania długiej trasy. Co zrobić, gdy nie umiemy zmienić koła? Nie każdy potrafi zmienić koło, co stanowi sporą przeszkodę. Oczywiście możemy zadzwonić po kogoś znajomego lub poprosić o pomoc przypadkowo przejeżdżającego kierowcę. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że nam się to uda i szczęśliwie zmienimy koło na zapasowe lub dojazdowe (o ile będziemy je posiadać). Gdy nie potrafimy wymienić koła lub po prostu go nie mamy, to powinniśmy posiadać zestaw naprawczy. Oczywiście pamiętajmy, że samym sprejem nie załatwimy problemu, gdyż niezbędne będzie również dopompowanie koła.} Translation of "złapał gumę" in English. Other translations. Niestety, trafił w obce sobie okolice i złapał gumę. Sadly, he ended up in an unfamiliar area with a flat tire. Jack powiedział, że złapał gumę. Jack said it was a flat tire. Złapać gumę oznacza uszkodzić oponę. Definicja – co to znaczy złapać gumę Sformułowanie złapać gumę jest popularnym określeniem uszkodzenia opony w samochodzie, rowerze lub motocyklu. Zwykle dochodzi do tego w wyniku przebicia przez ostry przedmiot znajdujący się na drodze lub po zbyt gwałtownego najechania na trawnik. Tożsame znaczeniowo jest stwierdzenie: złapać kapcia. Przykłady użycia określenia złapać gumę – Czemu tyle się spóźniłeś? Wszyscy już sobie poszli. – Złapałem gumę po drodze. – Kierowca, który nas wyprzedzał, dawał nam jakieś dziwne znaki… – Pewnie złapaliśmy gumę. Zaraz się zatrzymam i sprawdzę. Tłumaczenia w kontekście hasła "czas palił gumę" z polskiego na angielski od Reverso Context: Cały czas palił gumę. Tłumaczenie Context Korektor Synonimy Koniugacja Koniugacja Documents Słownik Collaborative Dictionary Gramatyka Expressio Reverso Corporate ^{Kiedy złapiemy gumę Czasem zdarza się, że przedziurawimy oponę. Wymiana koła nie jest trudna, ale warto przestrzegać kilku podstawowych zasad. 16 października 2006, 7:46 Kodeks drogowy 2022. Czy wcześniejsze wykroczenia mają wpływ na karę? Wśród wielu kierowców panuje przekonanie, że popełnione wcześniej wykroczenia, nie mają wpływu na orzekany wymiar kary. 1 sierpnia 2022, 8:45 Kodeks drogowy 2022. Czy kierowca może dostać mandat za częściowy brak ubioru? Przepisy wprost nie wprowadzają zakazu jazdy bez odzieży wierzchniej. Nie oznacza to jednak, że taka osoba nie może zostać ukarana. 26 lipca 2022, 7:55 Kodeks drogowy 2022. Opłaty za odholowanie pojazdu w 2022 roku Przepisy ustawy Prawo o ruchu drogowym wskazują, że pojazd jest usuwany z drogi na koszt właściciela w przypadku pozostawienia go w miejscu, gdzie jest to... 25 lipca 2022, 8:04 Prawo jazdy. Zapomnisz zapłacić 50 groszy? Dostaniesz 30 tys. zł kary. To nie żart! Kierowcy po zatrzymani prawa jazdy na trzy miesiące, błędnie zakładają, że po tym okresie nie muszą załatwiać żadnych formalności. To błąd za który można bardzo... 24 lipca 2022, 8:15 Mandat za granicą gwarantowany W Polsce kierowcy nie muszą tego mieć ze sobą Jadąc na wyjazd zagraniczny autem, warto pamiętać o tych trzech rzeczach, których nie musimy wozić ze sobą w Polsce. 16 lipca 2022, 17:35 Kombajn na drodze. Jak szybko dostać 500 zł mandatu? Trwają żniwa, co oznacza, że na drogach można spotkać więcej maszyn rolniczych, szczególnie kombajnów. Nie wszyscy kombajniści wiedzą jednak jak poruszać się po... 16 lipca 2022, 7:00 Kodeks drogowy 2022. Gdzie i kiedy nie można zawracać? Zawracanie polega na zmianie kierunku jazdy na przeciwny. Może się wydawać, że nie ma w tym nic trudnego, ale kierowca powinien wiedzieć w jakich sytuacjach nie... 15 lipca 2022, 7:15 Uprawnienia straży miejskiej 2022. Co wolno strażnikom miejskim? Straż miejska to "ulubione" służby mundurowe wielu kierowców. Chyba każdy widział sytuację jak „strażnik miasta” (brzmi prawie jak „Strażnik Teksasu”) z... 10 lipca 2022, 14:00 Kodeks drogowy 2022. Dziecko na drodze. Co mówi prawo? Odpowiadając na pytanie, czy małe dziecko może samo poruszać się po drodze, należy sięgnąć do ustawy Prawo o ruchu drogowym. Tam znajdziemy precyzyjne zapisy na... 8 lipca 2022, 8:24 Kodeks drogowy 2022. Czy można wyprzedzać z prawej strony? Wyprzedzanie sprawia problemy wielu kierowcom. Często można zaobserwować łamanie przepisów ruchu drogowego przez osoby wykonujące ten manewr. W niektórych... 4 lipca 2022, 8:12 Kiedy można wyprzedzić kolumnę pojazdów uprzywilejowanych? Każdy uczestnik ruchu drogowego obowiązany jest ułatwić przejazd pojazdu uprzywilejowanego, czyli takiego, który jedzie, wysyłając sygnały świetlne i dźwiękowe.... 26 czerwca 2022, 16:05 Zatrzaśnięte kluczyki. Bez paniki. Podpowiadamy, co zrobić w takim przypadku Niegdyś praktycznie wszystkie samochody miały tradycyjne kluczyki z grotem. Czasami ich posiadaczom zdarzało się zatrzasnąć je w kabinie. Wówczas pojawiał się... 25 czerwca 2022, 9:00 Przekroczenie prędkości na hulajnodze. Mandat może kilkukrotnie przewyższyć cenę sprzętu Hulajnoga elektryczna i urządzenie transportu osobistego w przepisach mają status pojazdu i tym samym mają ograniczenia prędkości. 24 czerwca 2022, 10:00 Kodeks drogowy 2022. Czy należy ustąpić pierwszeństwa autobusowi ruszającemu z przystanku? Wielu kierowców ma wątpliwości czy autobus wyjeżdżający z zatoki autobusowej ma pierwszeństwo. Co o takiej sytuacji mówią przepisy? 23 czerwca 2022, 20:05 Żółte sygnały błyskowe. Czy taki pojazd jest uprzywilejowany? Jakie są zasady wyprzedzania? Radiowóz czy karetka pogotowia należy do kategorii pojazdów uprzywilejowanych. Tu nikt nie ma wątpliwości. Te jednak pojawiają się w odniesieniu do pojazdów z... 23 czerwca 2022, 11:00 Hulajnogi elektryczne. Jak parkować hulajnogę? Jaki mandat można dostać? Co mówią przepisy na temat hulajnóg? Elektryczne hulajnogi są bardzo częstym widokiem w dużych miastach i nie tylko. Mają sporo zalet, stanowiąc alternatywę dla samochodu czy roweru. Budzą jednak... 19 czerwca 2022, 17:51 Dopłaty do samochodu. Uważaj na te błędy! Na dofinansowanie w ramach programu „Mój elektryk” czeka się ok. 4 tygodni, ale w niektórych przypadkach auto można odebrać przed otrzymaniem decyzji o... 19 czerwca 2022, 14:26 Limity prędkości na autostradach i drogach ekspresowych. Uwaga na pułapki. Za błąd zapłacisz srogi mandat! Dopuszczalne prędkości na drogach w Polsce zależą nie tylko od typu drogi czy rodzaju pojazdów. Czasem o wprowadzeniu ograniczenia prędkości decydują... 17 czerwca 2022, 7:41 Jedziesz na wakacje. Pomyśl o właściwej kontroli układu hamulcowego. Przed wakacyjnym wyjazdem warto jest sprawdzić kluczowe elementy pojazdu. Jednym z najczęściej pomijanych w przedwyjazdowej kontroli przez kierowców jest...... 15 czerwca 2022, 12:25 Kodeks drogowy 2022. Czy za brak opłaty parkingowej są punkty karne? Punkty karne otrzymują kierowcy, którzy dopuścili się naruszenia przepisów ruchu drogowego. Nie zawsze jednak ich konto zostanie zwiększone. 15 czerwca 2022, 7:52 Robert Lewandowski. Jaki był pierwszy samochód kapitana reprezentacji Polski? Robert Lewandowski często jeździ Audi e-Tron GT. Nierzadko widywany jest też w innych autach, ale mało kto wie od jakiego samochodu zaczynał swoją motoryzacyjna... 14 czerwca 2022, 10:02} 9qRC.

r9f5gq8rol.pages.dev/335

r9f5gq8rol.pages.dev/350

r9f5gq8rol.pages.dev/359

r9f5gq8rol.pages.dev/270

r9f5gq8rol.pages.dev/3

r9f5gq8rol.pages.dev/158

r9f5gq8rol.pages.dev/250

r9f5gq8rol.pages.dev/340

r9f5gq8rol.pages.dev/287

złapałem gumę w samochodzie